Машина-зверь. C2j,weber,1998 г.в. и даже ГУР

да, поскрипывает торпеда. Лечить надо поиском той панельки которая срипит и заменой на аналогичную, но с целыми защелками и т.д.

P.S. Тема к тюнингу не относится и будет перенесена в технические вопросы!

Я скручиваю раздражающие части с другиг машин )))) Внутренние дверные ручки например с первой фазы просто рулят, по сравнению со второй

З.Ы. Кузов свеженький откуда нибудь скрутить бы )))

1.8 i 1996&1998 made in France&Turkey

недавно перекрасил полностью машину, естественно все ржавые места были выявлены.

-задние арки (ну это не секрет) и часть порога;

-задняя дверь (т.е. ляда на хетчбеках) внутри уголки;

-под шилдиками почти всеми.

-уголки на стыке лобового стекла и крыши;

-низы дверей, кромка и внутренняя часть;

-носовая часть капота;

-отверстия под боковыми зеркалами;

-крепление передних стеклоочистителей.

...страшноДля 12 с половиной лет нормально я думаю. Если все пресекать в корне то все будет ок.

---

---

R19 Europe 1998 (Turkey), C2J 7/90, без наворотов.

Р-19. Турок 98гв. С2J, Моновпрыск Siemens.

был! Мы сузучье семейство теперь (я по прежнему в теме)

Как вставить картинку и ссылку