Был R19 С2L 1.6 => Megane II 1.6

ICQ 273-540-540

Датчик аварийного остатка топлива устроен таким образом, что через некоторое время в его колодце скапливается некоторое количество грязи, мешающее поплавку опуститься и замкнуть контакты. Ремонт прост, необходимо достать датчик и прочистить от скопившейся грязи.

R-19 1.9D 1990 г.в.

Escudo 2.0D 1995 г.в.

Своими словами в общих чертах: под крышкой находится изогнутая железка с пластмасской на конце (это и есть поплавок), и цилиндрик, который ходит по направляющим, когда заканчивается бензин, цилиндрик опускается в низ, где замыкается и загорается лампочка. Достанешь, подключи разъем, включи зажигание, подвигай все туда-сюда и посмотри на приборку

P.S. Ну а уж если совсем не получится, тогда в сервис...