Лис, это я обязательно проверю, а пока напомни от какого агрегата вон та нештатная резинка на фото между капотом и радиатором она еще у Винта есть - мне уже надоело грязь и пыль тряпочкой с двгла очищать - сосет как пылесос.

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)

Был R19 С2L 1.6 => Megane II 1.6

ICQ 273-540-540

А я себе отдельно заказывал 7700831069, как-то она и в existe была.

R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)

Вот и молодец теперь ты худо бедно чем то воооружен, правда CJ в 1.5% ты им не попадешь, но если добьешся голубого цвета мотору этого хватит за глаза.

R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

А с копотью из трубы что ты им будешь объяснять?

R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

У нас гаишники CO вообще не определяют им достаточно тех талона, а как ты думаешь какое будет CO если выхлоп как у дизеля?

R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

Нуу все не так трогично достаточно открутится эмк или с резьбысорвать, умельцев хватает и канал проломить затягивая до усрачки-секудное дело, и в попловковой камере чудес хватает, можно в конце концов жиклеры перепутать. На касячить ума много не нада.

R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)

Все верно но это единственное что доступно в гаражных, условиях с его помощью можно хоть както привести карб в порядок. Кстати изготовители это знают и рекомендуют после появления голубого цвета дополнительно доворачивать винт на энное кол-во оборотов. После таких процедур у исправного карба будет приемлемый аппетит. Solex можно регулировать одним тахометром гораздо точнее.

R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

Натуральное местное самоуправство и разводилово - тормознули тебя небось какие-нибудь мутнорылые типы в камуфелес полосатой палочкой (и то и другое занедорого на каждом углу продается), действующие на основании какого-нибудь левого постановления местного главы исполнительной власти, не имеющего никакой юридической силы.Кроме того штрафы у нас меряются в штрафных МРОТах - те кратны 100 рублям и накладывать их могут только сотрудники ДПС при согласии нарушителя (при этом составляется постановление), при несогласии составляется протокол. Впрочем, номера у тебя наверняка были не местные- а вышеупомянутые граждане любят пользоваться правовой безграмотгостью иностранцев да и местных тоже. Гнал как-то машину с Урала в Москву - меня тоже в какой-то области просили заплатить какую-то чушь - были посланы - можно вообще было не останавливаться. Да и приборы измерительные у них настроены непонятно как. Хотя в Москве такой беспредел представить не могу. В области же похоже гаишники менталитетом еще в советском прошлом застряли, когда водилы перед ними пресмыкались, абы дырку в права не слохопотать. Как-то под Новый год выезжаю в пол-первого ночи с МЕТРО на Щелчке - ... продолжение следует

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)

продолжение...

а для того чтобы в Москву оттуда попасть, надо немного проехать по территории МО - там то и стояли орлы балашихинские (привет F1) аж трое на ДПС-ной 8-ке видать калымили после смены - тормозили всех подряд, а надо заметить по этой дороге только из МЕТРО можно ехать - расчет простой... допишу лучше из дома а то буквы большие

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)