Вернуться к списку форумов
Вернуться в "Тюнинг"
Всё выше и выше и выше...
Тэги: |
DIMITRIY
Дмитрий
Воронеж
Пользователь
|
Ссылка
18.01.2007 21:32:19 |
------------
R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia |
|
DIMITRIY
Дмитрий
Воронеж
Пользователь
|
Ссылка
18.01.2007 21:39:56 |
Дозабил выколоткой до конца торсион набил смазки что бы шлицы не ржавели и колпачёк на место. Подтянул ломом рычаг к аммотризатору у закрутил всё в обратной последовательности. Вторую сторону сделал аналогично. Посли постановки на колёса востановил зазор в колдуне. По силе подтяжки рычага к аммортизатору думаю зад далжен стать жоще.
------------
R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia |
|
DIMITRIY
Дмитрий
Воронеж
Пользователь
|
Ссылка
18.01.2007 21:42:52 |
Вот так стало.
------------
R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia |
|
F1_DIMA
Дмитрий Колтаков
Балашиха
Возвращенец =)
|
Ссылка
18.01.2007 22:02:59 |
Что ж... познавательно... думаю администрации сайта стоит подумать о добавлении данного отчета в раздел статьи! Только мне воткажется что в сервисе мне опустили машину-проверяя клиренс,после чего аммортизатор уже прикрутили к балке не возращая в "свободное положение"...
------------
Рено 19 - не просто машина, для некоторых это стиль жизни! |
|
VLAD
VLAD
Москва
Председатель МОТ
|
Ссылка
19.01.2007 12:09:22 |
Вот теперъ совсем другое дело - сразу видно машинка приободриласъ-приподняласъ, зад теперъ четко будетъ дорогу держатъ,осталосъ только вперед газовые амы поставитъ если ещё не оне стоятъ... Дима_Ф1, всё правильно - нижние концы амортизаторов затягиваются на стоящей на колесах машине на ровной горизонтальной поверхности после прокачивания зада иначе саленты их кончатся весьма быстро, думаю DIMITRIY так и сделал, а в свободном положении только наживил ...
------------
Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона) |
|
KORIDA
Андрей
Самара
Пользователь
|
Ссылка
19.01.2007 12:44:37 |
Я тоже так хочу, а то трое сзади и по снегу запаской шкрябает. Отчет надо для потомков сохранить. Спасибо за фото и коментарии.
------------
|
|
DIMITRIY
Дмитрий
Воронеж
Пользователь
|
Ссылка
19.01.2007 18:27:03 |
Да VLAD я именно так и сделал иначе чтобы одеть колесо нужно машину под потолок задрать и есть опасность перевернуть авто или уранить с домкрата себе на голову, а передние у меня как раз газовые и стоят Каяба.
------------
R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia |
|
URRI
Юра
Москва
Администратор
|
Ссылка
18.07.2007 09:39:24 |
Дмитрий , где покупал приспособу для сьёма тосрсионов ?
------------
R19 Club Vkontakte :
http://vkontakte.ru/groups.php?act=s&gid=453584 |
|
DIMITRIY
Дмитрий
Воронеж
Пользователь
|
Ссылка
18.07.2007 13:32:06 |
Приспособу не покупал\. взял у знакомых механников. А вообще её подобрали из того что под рукой было жаль забыл размеры снять когда отдавал.
------------
R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia |
|
LIV
Иван Лаврин
-----------
Пользователь
|
Ссылка
23.07.2007 14:07:08 |
Если перещелкнуть задний торсион, то задний сайлет-блок через несколько тысяч накроется. Я на своей поменял задние сайлентблоки. Кронштейн подшипника (в который запресовывается сайлент-блок) провернул по часовой стрелке на правой стороне и против часовой стрелке на левой, а уже потом перещелкивал торсионы.
------------
Владелец Ренульки |
|
SABOTAGE
Александр Муравьев
Москва
Пользователь
|
Ссылка
25.07.2007 15:02:22 |
| Да нифига она не лучше будет дорогу держать! Я наоборот опустил зад т.к. не держала дорогу (рыскала на скорости больше 70) , а как опустил, стала адекватно управляться, держать дорогу, ну и наконец жрать бензина меньше! |
|
DIMITRIY
Дмитрий
Воронеж
Пользователь
|
Ссылка
25.07.2007 21:08:33 |
А кто нить помнит свою машину новой? Кто естейственно брал с нова, какой у неё был зад? Просто со временем торсионы просидают и возвращая их в первоначальное состояние саленблокам хуже не сделаешь. Лично я ни каких ухудшений в управляемости не заметил может 3-и см не слишком большая величина. А при нагрузке она всё равно приседает ощутимо.
------------
R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia |
|
ALEKSEY
Алексей
Минск
Пользователь
|
Ссылка
15.09.2008 01:12:48 |
Все высоты кузова прописаны в технотах. Если мне не изменяет память для 1.7 моно средняя точка торсиона (или его крышечки) должна быть на 10 мм ниже средней точки колеса при ненагруженной машине.
------------
Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить. |
|
|
|
KAR62
Аркадий Копейкин
Москва
Пользователь
|
Ссылка
05.10.2008 10:13:37 |
Ну не 5, а 2-3 см. Я поднимал на 1 щелчок, ничего страшного, почти не заметно.
------------
 . |
|
|
|
MARTIN
Александр Мартынов
Минск
Пользователь
|
Ссылка
11.10.2008 16:43:22 |
Дмитрийесли возможно сними пожалуйста размеры приспособки , а то на глаз как то неохото делать её
------------
Как женился, совсем пропало зрение-денег не вижу
![]() http://forum-lines.ru/rez/ab96062.gif
|
|
ALEXR
Алексей Рвенко
Украина
Пользователь
|
Ссылка
16.05.2011 05:08:28 |
дайте плиз чертежи приспособы, ножно торисоны перещелкнуть, а то после замены балки машина стала ниже на 5-7 см.
------------
Renault 19 1989г. C1J, Карбюратор |
|
Регистрация 
