Вроде срок годности (в таре) масла - 5 лет. В движке должен быть меньше.

Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить.

если маленький пробег замена масла как минимум раз вгод, но лутьше весна - осень. себе заливаю ADDINOL

если маленький пробег замена масла как минимум раз вгод, но лутьше весна - осень. себе заливаю ADDINOL

Это жестко для кошелька. Если маленький пробег, думаю года 2 можно не менять.

Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить.

А если большой пробег, то сколько менять? раз в квартал?

Ну если в таре 5 лет, то года 2-3 думаю в движке оно может прожить, значит вовремя сменил. Тем более к старому маслу еще подливал литрушечку нового малица в течении трех лет неспешной эксплуатации.

Renault 19-C2J 7/90, 2000 г.Седан, 71 л.с., 1397 куб.

Я не про общий пробег движка, а про пробег на масле. Полусинтетика 10 тыс, синтетика держит 15 тыс км.

Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить.

ну и я про это же. Допустим залил на 145 тыщах, сменил масло на 148. За это время прошло где-то 2 года. Вот отсюда и мой вопрос был. Сколько по годам оно может жить, ибо по измерению километрами это я еще мог лет 5 ездить :) Ну правда щас я гораздо больше стал ездить, чем тогда

Renault 19-C2J 7/90, 2000 г.Седан, 71 л.с., 1397 куб.

я имел пробег за год а не вообще, меняй раз в год и будет тебе счастье. и не так уж и по кошелю бьет как капиталка

На дром.ру есть Тойота Краун дизельная семьдесят лохматого года из Еревана кажется - на сегодня у нее пробег уже за полтора миллиона набежал без капиталки... Ей масло меняли не по регламенту, а в два раза чаще - вот и бегает до сих пор. А у меня Запорожец был до Рено - взял его с 60 тысячами на одометре, через 10 лет продал с 90 - 3 тысячи в год в среднем ехал, масло менял ежегодно весной не глядя на пробег... когда на 89 тысяче компрессия таки упала - поменяли кольца и вкладыши на стандартные - и как новый дальше побежал. Вкладыши сменили чисто так - чтоб второй раз не лазить если что..

Это Тойота для Америки с диким литражом. А на движке 1,4 как ни крути, то пройдешь свои 300 тыс и в утиль. Вы посмотрите сколько автобусы выхаживают и какой там объем движка.

Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить.

Я продал машину с пробегом 324000 за 60 тыс и она дальше бегать будет,я тут читал что у кого то пробег за 700000 перевалило,правда после 2 капиталок,так что в утиль рановато.

R19,C2J7,98г.-продал,сейчас suzuki liana

http://reviews.drom.ru/toyota/crown/34396/ вот это чудо японаавтопрома.. Кстати - не для Америки, руль правый, японка чистая