R19,c2j,l53h. Тяп ляп мяханник. Skype rx3qia

Уважаемые, я вот решил с тупым вопросом проконсультироваться. Вот начала машина тарахтеть как трактор, нашел вот откуда поддувает. Видимо это вот откуда на фотке. Как я понимаю, это то самое кольцо глушителя. Вроде присмотрел его (7700 840 085) на экзисте Bosal за 400 р. или Walker за 320 р. Если всё так, то основной ворос:

Как туда подлезть и как его поменять? Руки под машину особо не заточены, справлюсь? Чего там снимать надо и вообще?

Renault 19-C2J 7/90, 2000 г.Седан, 71 л.с., 1397 куб.

я такое кольцо покупал в кунцево методом тыка и ошиблись. так что будь аккуратнее. а менять две гайки открутить между приемной трубой и коллектором

Ну по экзисту и по каталогу турецких запчастей это кольцо вроде к моему движку относится.

Ладно, отвернуть две гайки, а как туда подлезть??? Там у меня два пальца то с трудом подлазят, если сверху сувать. А гаек и подвно не видно, где откручивать. Снизу вроде и подавно проход перекрыт :(

Не охота ради такой фигни отдавать в сервис. Понять бы как к этому кольцу подобраться..

Renault 19-C2J 7/90, 2000 г.Седан, 71 л.с., 1397 куб.

Я залезал сверху и снизу подлазил,откручивал ставил кольцо и обратно закрутить не мог,там на пружины надо давить.Ставил старое кольцо и на сервис,там тоже помучавшись все таки заменили,закрутить очень трудно.Я там советовал даже отпилить кусок пружины чтоб поставить но сервисмены отказались и все таки закрутили.На один болт гайку закручиваешь а на второй надо давить чтоб пружину сократить и накидовать гайку.Архимедовые решения не подходят потому что кроме накидного ключа туда ниче не лезет.

R19,C2J7,98г.-продал,сейчас suzuki liana

я менял у себя откручивал без проблем,вороток с удленнителем + на конце наконечник с изменяемым углом и головка на 13.сборка тоже не сложная.положил сверху кольцо на штаны и потом снизу главное прижать нормально.наживляешь одну гайку легко,а вторую чуть усилия и все стает на место.

Renault 19-C2J 772, 1998 г.Седан, 60 л.с., 1397 куб.

Мда, веселенькая перспектива... К чьему мнению прислушаться... Ваще у меня нет таких сложных ключей, типа с изменяемыми углами, так что вообще не представляю как туда подлазить.

К тому же, может одному человеку это "чуть усилия", а я может лопну от натуги :)

Там блин даже не видно где и чо крутить. В книжке упомянуты другие двиганы, в частности С1 и чето не очень похоже на мою систему, хз. Тогда пока закажу кольцо, а потом мож еще кто че посоветует.

А то ща жара, стремно ездить. Перегревается пипец быстро, если в пробке стоять.

Renault 19-C2J 7/90, 2000 г.Седан, 71 л.с., 1397 куб.

У меня интересней все было. Резьбы на этих шпильках где-то половины уже не было. Новые пружины поставить было оочень проблематично. В первый раз промучился хрен знает сколько. В общем, в голову в тот момень пришла лишь одна мысль: стянуть пружины. Делал так. Пружину - в тиски, и несколько раз обвязывал веревкой от торта (она достаточно прочная и не растягивается). В результате наживить все-таки удалось. Единственное, что не удалось, так это поставить оригинальные медные гайки (медь мягкая, с хреновой резьбы срывалась). Потом ножом оборезал веревку, что осталась - оплавилась и сгорела.

А, еще проблема была с откручиванием одной гайки. После первого поворота ключа медная гайка стала круглой. Час спиливал гайку полотном от ножевки....

Renault 19 Europa 1.4 RL '97 //тахометр/цз/эсп/подиумы/обшивка багажника/трехспицевый руль/and more

трещетке длинный переходник и все я сам менял нечего трудного,тока када заказал кольцо нето

трещетке длинный переходник и все я сам менял нечего трудного,тока када заказал кольцо нето

трещетке длинный переходник и все я сам менял  нечего трудного,тока када заказал кольцо нето 

трещетке длинный переходник и все я сам менял  нечего трудного,тока када заказал кольцо нето 

трещетке длинный переходник и все я сам менял  нечего трудного,тока када заказал кольцо нето 

трещетке длинный переходник и все я сам менял  нечего трудного,тока када заказал кольцо нето 

трещетке длинный переходник и все я сам менял  нечего трудного,тока када заказал кольцо нето 

Ничего сложного это когда всё откручивается. А мне меняли шпильки, пружины, гайки на новые и еще прокладку какую то меняли. Обошлось всё это мне в 3 тыщи. Кольцо ихнее было.

Зато сделали по человечески, щас всё новое стоит. За отсутствие гемороя приходится платить, да...

Renault 19-C2J 7/90, 2000 г.Седан, 71 л.с., 1397 куб.

Подскажите, пожалуйста, размеры кольца 7700840085

R19 Europa, RNE L53S C2L7/94 1998г.в.