А может попробуй еще раз прокочай.Цилиндры одинаковые что на хетч что на седан.

Как женился, совсем пропало зрение-денег не вижу

http://forum-lines.ru/rez/ab96062.gif

Отвез к спецам. Сказали, что слева и справа стоят цилиндры с разными диаметрами поршней. Там есть несколько видов. Завтра заберу, отпишусь, каков результат.

Ребят, я тоже добрался до задних тормозов, сегодня пытался открутить колдун, но не один "гайка" не поддалась, пришлось выдерать....( трубки медные буду ставить..)

Сам колдун какой-то не живой, весь ржавый., заросший.. МОЖЕТ его вообще не ставить? Что про это скажите? как машина без него себя вести будет?

Я удалил, но меня перед этим предупреждали, что из-за этого большее усилие идет на задние колеса, в итоге зимой могут раньше на юз уйти

Собственно в этом и была причина. Разные цилиндрики, поменяли, развели как следует и все супер. Отсюда мораль: если меняете тормозные цилиндры, то меняйте сразу оба.

... сам колдун закисает наглушняк и зачем его снимать непонятно ... можно просто вот эту шнягу открутить чтоб не мешаласъ и всё:

... а чайник он и в африке чайник ... особенно после армии... верит всяким шаманским байкам про колдунов и прочих магов... этот волшеник (колдун) нужен только для того, чтоб увеличивать тормозное усилие на задние колеса при просадке жопы вседствие её (жопы) загрузки богатым урожаем картошки ... а значит его (колдуна ну или фотошняги от колдуна)кастрация не можетъ привести квышеописанному эффекту ...

... С наступающим

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)

А как без этого еб....колдуна подключать трубки? к колдуну две трубки подходят, и две на тормоза задние выходят.....

... тормозная система на рено диагональная ... т.е. левое переднее=заднее правое и правое переднее=заднее левое ... без колдуна можещъ сделать конечно по-другому ... но зачем ??? ...

Renault 19 Europe 1997 (made in Turkey), двигатель C2J 790 71л.с.(1397см3), 5МКП JB1033,модуль зажигания RE025, карбюратор Weber 32DRT 2С/204 (made in Spain), тормозные суппорты Bendix, внешние ШРУСы - шариковые, комплектация RN (ГУР, ЦЗ, передние электростекла, тахометр, обивка багажника, двойной плафон освещения салона)

я не один штуцер не могу открутить с колдуна, а все трубки сгнили, чем только не пробовал, и спецключом, и головкой...нифига не хочет ни один, в ВД-ке отмачивал...

осталось только нагреть, но боюсь все монжеты сгорят!

так если без колдуна, нужно просто четыре трубки соединить по диагонали?

Там, где нет колдуна, стоят другие колесные цилиндрики.

Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить.

Лех, а где ты заказывал TRW(задние тормозные цилиндры) НА ЕКЗИСТЕ ПОКА НЕТ,

Как женился, совсем пропало зрение-денег не вижу

http://forum-lines.ru/rez/ab96062.gif

Вроде есть. Смотрел сегодня. Сейчас уточню.

Есть BWF 125 и BWF 126, но это на мою систему (Girling).

Чтобы понять, что вещь не нужна, надо ее купить.