Регистрация      Вход в систему      Личный кабинет     Мои картинки
УЧАСТНИКИ МАШИНЫ ВСТРЕЧИ ФОРУМ F.A.Q. (ЧаВо)     МЫ НА КАРТЕ:             Москва
                                   Санкт-Петербург
электрика тормоза двигатель МКПП масло карбюратор не заводится охлаждение/отопление сцепление ГУР печка оптика панель топливная система моновпрыск подвеска кузов стартер глохнет рулевое колеса сигнализация тахометр расход топлива радиатор аммортизаторы вибрации капиталка малярка глушитель ВСЕ ТЕГИ >>>


Сейчас на сайте:
ПОЗДРАВЛЯЕМ
C ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!
LIV
Иван Лаврин

УРА ТОВАРИЩИ!!!
OLDFIELD
Андрей 

УРА ТОВАРИЩИ!!!
BEZUMAX
Максим Петров

УРА ТОВАРИЩИ!!!
PUNKER18
Владимир Смоляков

УРА ТОВАРИЩИ!!!
Скоро родятся:
JOZHIK
sergei 
Осталось 4 дней/дня
SROMAXA
Вячеслав 
Осталось 5 дней/дня
SOKILL
Евгений Фуника
Осталось 3 дней/дня
UAN
Александр Усольцев
Осталось 5 дней/дня
INF
женя волошин
Осталось 2 дней/дня
MOBIL
Viktor 
Осталось 2 дней/дня
ROMZDEC
Роман Шевченко
Осталось 5 дней/дня
BELOFF
Сергей Белов
Осталось 4 дней/дня
3726183
Виталий 
Осталось 1 дней/дня
PAINTER
Виталий 
Осталось 1 дней/дня
AAARHIPOV
Александр 
Осталось 6 дней/дня
KOTKEVIN
Вячеслав Агарков
Осталось 5 дней/дня
PAINTRT
Painter 
Осталось 1 дней/дня
MAHETA
Алексей 
Осталось 5 дней/дня
PVG46
Виталий Погосян
Осталось 2 дней/дня
ARTURLATVIA
Artur 
Осталось 2 дней/дня
GOLD111
дмитрий голдинов
Осталось 5 дней/дня
LETCHICK
Алексей 
Осталось 5 дней/дня
VADIM
Вадим Дорошкевич
Осталось 4 дней/дня
MILENIUM.END
Макс Пьянников
Осталось 7 дней/дня
LOVASERGEJ
Сергей Лова
Осталось 3 дней/дня
MOTOMASTER
Николай Николаев
Осталось 4 дней/дня
AVTOSH-526
Славик Абрамов
Осталось 6 дней/дня
RUSPO
Пробки в Москве на Яндекс.Картах
Поиск:
Вернуться к списку форумов
Вернуться в "Технические вопросы"

Глохнит машина!!!
Тэги: глохнет



PASHA
Паша
Москва
Пользователь

Ссылка 02.11.2006 22:21:55

Например я могу стоять на светафоре машина может заглохнуть,заважу прогреваю она тоже может стгонесего заглохнутью.Что мне делать??Frown




MIL
Игорь Мельничук
Украина
Пользователь

Ссылка 02.11.2006 22:49:36
Думаю, для начала, сообщить какой движок, когда началось, что делалось, куда смотрелось. А то вопрос звучит: " У меня проблема, что делать?"

------------
Хмельницкая Ядрёная Электростанция.



PIT
Петр Аннануров
Санкт-Петербург
Пользователь

Ссылка 02.11.2006 22:50:04
Для начала указать мотор и тип системы питания

------------
фиолетовый седан F3N,L53B (был зеленый седан C3J,L532)
по вопросам реноводства в Питере и не только в асю376464270



GENA
Gena
Калининград
Пользователь

Ссылка 02.11.2006 23:02:09

И у меня вчера под вечер начались проблемы. Был сильный дождь, надо было до магазина доехать вечером уже. До метса добрался без хлопот. Мин 10-15 в магазине, сажусь назад в машинку, завожусь, стартую... и батц, машинка не хочет ехать. Движок какбы задыхается, обороты падают до 700-600 на ХХ, на первой давлю газ, машина пытается ехать рывками но с трудом. Залез на обочину, мин 10 постоял заведеный, обороты скачут. потом вроде стало получше, добраться до дома смог.

Сегодня утром опять такие же проблемы. На холодную когда движок начинает захлебыватся то глохнет сразу, после нескольких стратов видно прогревается и при захлебываниине глохнет а через пару сек опять обороты на 1000 возвращаются. До вчерашнего вечера таких проблем не было.

Еще в районе стыка колектора и большой трубки от воздушного фильтра (извиняйте есдли не точно объясняю, нуб еще) слышен свист воздуха. Т.е. как будто шланг под давлением пробит и с него воздух травит. Пытался найти дырку или определить с какой трубки сифонит, но не смог. Раньше такого свиста не было.

В общ завтра поеду на сервис, если смогу своим ходом добраться. Потом отпишу что было.

движок F7P 1,8i 16V



------------

Первая моя машинка была:

Renault 19 1.8i 16V 1991 F7P704, хэтчбек

ICQ 58133480




PIT
Петр Аннануров
Санкт-Петербург
Пользователь

Ссылка 02.11.2006 23:52:04
На с3j и на c1e ( был у меня рапид с таким мотором) при езде по трассе капитально заливало трамблер.Что я только не делал - изобретал щитки, натягивал перчатки резиновые, сооружал девайсы из пепсикольной бутылки, мазал герметиком - все это фуфло.Наилучший результат дает следующая технология
- покупается силиконовая смазка спрей в аэрозоле
- отсоединяются вв провода с крышкой
- все старательно опрыскивается со всех сторон из баллона
- оставляется минут на 15 для проникновения мв микротрещины
- вытирается чистой тряпочкой и ставится на место
Для Питера с 90% влажностью это вообще актуально


------------
фиолетовый седан F3N,L53B (был зеленый седан C3J,L532)
по вопросам реноводства в Питере и не только в асю376464270



STARBOB
Андрюха Жуков
Зеленоград
Пользователь

Ссылка 03.11.2006 00:00:31

На сколько я знаю - траблёр конструктивно должен быть не герметичен ,иначе влага долго изнутри не высохнет. Герметизировать крышку трамблёра - наживать лишний гемор .ИМХО.



------------




PIT
Петр Аннануров
Санкт-Петербург
Пользователь

Ссылка 03.11.2006 00:17:13
Ну так я и излагаю,что герметик - фуфло.А надо силиконовой СМАЗКОЙ все залить,только протереть потом обязательно, а то дерьма много налипает.

------------
фиолетовый седан F3N,L53B (был зеленый седан C3J,L532)
по вопросам реноводства в Питере и не только в асю376464270



WINTT
Александр
Лобня
Предводитель

Ссылка 03.11.2006 00:39:38
ПАША... если мотор с карбом, то это может быть проблема вэлектромагнитном клапане. Если при этом скачут обороты (сильно. Хотя бы на слух) то скорее всего крышка трамблера и бегунок, если ни то ни другое то надо просто промыть карб и поменять бензофильтры, и настроить

------------

Р-19. Турок 98гв. С2J, Моновпрыск Siemens.

был! Мы сузучье семейство теперь {#} (я по прежнему в теме)

Как вставить картинку и ссылку


ДОБАВИТЬ ОТВЕТ

Пожелания и ошибки принимаютcя по адресу oleg@renault19.ru
french.kz